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济南轨道交通R1号线槐荫段国有土地收购工作正式展开(解读)

2016-3-17 13:42| 责任编辑: cassiey90| 查看: 282| 评论: 0

摘要: 近日,济南轨道交通R1号线工程槐荫段国有土地收购工作正式启动。R1线为南北向市域快线,连接长清组团中心和西客站副中心,串联创新谷、园博园、大学城、济南西站等重点区域,对 “一城两区”中西部城区的发展具有极 ...
 

近日,济南轨道交通R1号线工程槐荫段国有土地收购工作正式启动。R1线为南北向市域快线,连接长清组团中心和西客站副中心,串联创新谷、园博园、大学城、济南西站等重点区域,对 “一城两区”中西部城区的发展具有极重要的意义。R1线工程共需收储国有土地总面积约380.86亩,涉及长清、市中、槐荫三个行政区,共需收购7个单位,36宗国有土地。其中槐荫段有5家单位,23宗国有土地。

区国土资源分局主动与市土地储备槐荫中心、市轨道交通集团进行了对接

 

近日,济南轨道交通R1号线工程槐荫段国有土地收购工作正式启动。R1线为南北向市域快线,连接长清组团中心和西客站副中心,串联创新谷、园博园、大学城、济南西站等重点区域,对 “一城两区”中西部城区的发展具有极重要的意义。R1线工程共需收储国有土地总面积约380.86亩,涉及长清、市中、槐荫三个行政区,共需收购7个单位,36宗国有土地。其中槐荫段有5家单位,23宗国有土地。

区国土资源分局主动与市土地储备槐荫中心、市轨道交通集团进行了对接,提前谋划工作措施、制定工作计划、确定时间节点,保证R1线槐荫段国有土地收购工作顺利开展。下一步,区国土资源分局将对每宗土地进行重新测量,认真落实每宗土地的面积与界线,并参照以往工作中“先易后难”的工作思路对每宗土地进行分析,做到一家单位一套方案。坚持主动上门与被收购单位协商沟通,积极宣传征收政策,争取被收购单位的理解和支持,确保6月中旬完成23宗国有土地使用权的收回(购)签订工作,7月底前完成组卷报卷工作,并对国有土地使用权证进行注销或核减。

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